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承接伸 缩缝的安装及更换
作者:admin 发布日期:2016-3-14 10:53:31点击:3854
    我公司 拥有具有多年丰富施工经验的专业安装队伍,专业承 接各种桥梁伸缩缝的新桥安装及旧桥伸缩缝改造更换工程。你的满意,是我们 追求的唯一目标。
    桥梁伸 缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸 缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科 学的和及时养护,会在桥 梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸 缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我 国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸 缩缝处出现破坏,接缝处下沉,路面损坏,出现了 不同高低的错台(台阶),这些台阶,轻的使 车辆通过时产生跳动与冲击,从而对 桥梁和路面造成附加的冲击荷载,并使司 乘人员感到不适,严重的 甚至引起行车事故,从而影 响了公路的正常营运。桥梁伸 缩缝跳车不但在我国的公路上存在,而且在 是国外也尚未解决的问题,为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部 门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法, 很大程 度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥 梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质 量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的 服务质量及使用年限。

   

伸缩缝安装与施工  
1.1产品的 选择首先选择厂家,所选用 的生产厂家必须通过部级认证、资质可靠、信誉较好、产品质量上乘。其次是 伸缩缝所用的橡胶止水胶带、型钢、钢筋、锚固件 等材料其物理性能均应满足规范要求。第三,伸缩缝 焊接的焊口应符合规范要求。
1.2由厂家 专业安装队伍进行伸缩缝安装有好的产品,还必须 有好的安装队伍。针对个 别路段因伸缩缝由"民工"队伍进 行安装而造成的质量问题,必须由 厂家专业安装队伍进行安装。有了专业队伍的安装,保证质量才不是空谈,同时,由厂家 进行安装还有一个好处,就是一 旦出现质量问题时,避免发 生是产品质量问题还是安装问题的扯皮现象。1.3施工工艺控制
(1) 在伸缩缝施工前,上报详 细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排,严格按 照施工规范进行控制。
(2) 成立专业施工操作组,包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组,明确任务,做到职责分明。
(3) 我公司 施工队伍可全程接受驻地监理对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混 凝土等各道工序的施工进行认真的检查,验收合 格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混 凝土等重要工序全过程旁站监督。
(4) 做好施工前准备工作,包括熟悉图纸、安装操作规程,并进行 施工操作规程培训;对伸缩 缝的位置编号进行检查,对伸缩缝进行顺直度、平整度 扭向及间距进行检查验收工作;机械设备配备齐全,小型机具应全部到位,尤其是发动机,必须检查其完好率,同时确 保有一台作为备用,保证施工顺利进行;合理选 择拌和站及混凝土的运输,混凝土采用C50钢纤维高强度混凝土,长距离 运输容易出现离析,应尽量 保证拌和站的位置使运输距离最短;配备彩条布、土工布、钢板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示标志,加强交通管制,确保施工质量。
(5) 切缝:要求在 切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测,根据实 际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一 边最多比设计要求加宽30cm),如果加 宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对对 路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免 因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题,就根据 施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样,打上线用切割机割缝,锯缝线 以外的沥青混凝土路面,就以贴 胶带纸或加盖塑料布进行保护,以防止 锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直。切缝后 应立即用清水将石粉清除干净,如果切 缝是直接用干切,即没添 加水而进行割缝,则应立 即用鼓风机吹干净,否则等过后(遇水)干掉就很难清洗,造成路面污染。 为了日 后伸缩缝做到美观顺直可采用二次切缝。第一次 切缝不切够宽度,两边预留5CM,等伸缩缝安装好后,浇注伸 缩缝砼之前再将这5CM切除,目的可 以防止安置伸缩缝时破坏边缘部分,造成缝不顺直。
(6)开槽。用风镐开槽,开槽深度不小于12cm,伸缩缝 开槽后应将槽内所有杂物清除干净,同时应 在旁边放好彩条布或钢板,将开槽 产生的杂物统一放在彩条布或钢板上;如发现 梁与梁之间间隙不符合要求(即大于 或小于规定范围),应采取 以下措施加以处理;(a)伸缩缝 宽度钢梁两端为5cm,钢筋砼梁间为1cm实有缝 宽小于上述规定得应凿宽到上述宽度。(b)实有梁 间缝隙超过第一项规定时,再保证缝宽的前提下,应尽可 能用砼补实且设直径16MM螺纹悬臂加强筋,其水平 长度为锯缝间宽度之半减6CM,两端均带直角钩,间距20CM,每侧悬臂钢筋用3根直径为8MM横向钢筋相连,直径为16MM螺纹钢 筋顶面在伸缩缝型钢底以下2CM。(c)应理顺、理直槽 内的预埋筋及锚固筋,对预埋 筋应进行除锈处理,同时如 果检查发现原来梁板预埋钢筋不足,应及时 补打数量足够的膨胀螺栓,以确保 型钢的安装质量;开槽后 应禁止车辆通行,禁止施 工人员及其它人员在槽两侧边缘踩踏,影响砼施工质量。
(7)型钢安装。安装以 前检验槽内杂物是否清理干净,特别是 桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲冼干净;在型钢 定位之前对型钢进行平直度的检查,虽然产 品在出厂前已进行过平直度的校正检查,但是不 排除运输途中或装卸对产品的平直度的影响;为确保质量,要求在 整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测,型钢的 顺直度应控制在3mm以内,平整度用3m直尺检查应控制在2mm以内,型钢顶 面与路面高差应控制在2mm以内(用3m直尺进行检查),发现问题及时处理,避免型 钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工;型钢定 位后采用分段点焊加固的方法,以免型 钢过热产生变形,焊接采 用高质量的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接侧面,最后焊接底面,确保焊接质量;整个安 装过程中严格按操作工艺执行,安装技 术负责人在现场进行技术指导并及时调整施工工艺,同时监理全过程旁站,及时进行抽检,一发现问题,及时要 求施工人员进行整改,把质量 隐患消灭于萌芽状态。
(8)混凝土浇筑。型钢定 位锚固和布设路面层钢筋后,二次清 理槽内垃圾并用水冲洗,经监理验收合格后,方可浇 筑钢纤维混凝土;浇注时 间最好在一天中温度最低时进行,建议在晚上进行,检查砼 配合比是否按经监理批复的设计配合比进行,是否掺入外加剂,同时应 对砼坍落度进行检查,砼坍落度控制在3mm以内,确保C50钢纤维砼质量;砼必须浇筑密实、平整无蜂窝,平整度在0、-2mm范围内,并一次浇筑,保证整体性;混凝土 振捣应采用两侧同步振捣的方法,至出浆、不再有气泡为止,确保振捣密实,特别是 对一些死角的地方,更应注 意混凝土的振捣密实性;振捣密 实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度 一般应控制在低于路面标高2mm(不要超过2mm)。在砼施工过程中,要求监理、项目部 技术人员实行全过程旁站,要求施 工队按照施工配合比写好标示牌,并在拌 和现场准备一台磅称,以备监 理人员随时抽检配合比,在拌和 过程中督促施工队做好砼抗压、抗折试件,并由驻 地办试验室不定期对砼进行抽检。
(9) 养生。混凝土 初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布,养护时间应不小于7昼夜;同时养 生期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施,如在离桥头两侧50m处用挂 彩旗的绳子封闭交通,并设立指示、警示标志,严禁车辆及行人通行,确保混凝土质量。
(10) 安装橡胶条。经过养生、(钢纤维)混凝土 达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条。安装前 应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净,以免杂物夹在缝内,影响混凝土的伸缩性。橡胶止 水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅。可以在 每日最低气温时安装为了方便安装橡胶条,安装时 型钢间隙的确定既与安装时温度有关(见表1),同时又 需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关,当实际 伸缩量比设计伸缩量小时,可考虑 适当调小型钢间隙,反之,可考虑 适当加大型钢间隙。

表1 安装温 度与型钢间隙的关系(型号:80型)

安装温度℃

>40℃

40℃

35℃

30℃

25℃

20℃

15℃

10℃

0℃

-5℃

间隙mm

10

15

20

  质量与 进度二者的统一

由于桥 梁伸缩缝施工的特殊性,即必须 是在沥青砼上面层施工完毕后进行,使各路 面标段面层施工进度参差不齐,造成伸 缩缝施工工期紧、任务重,同时又因路面工程、 交通安全设施、绿化工 程等的交叉施工,给伸缩 缝的施工与管理造成相当大的难度。为了保证工程进度,因此必 须做好质量与进度的协调统一,主要采取以下措施:

(1) 根据路 面工程完成情况及时并合理地安排剩余路面施工计划,以此为基础,要求要 求伸缩缝施工按工期要求进行倒排计划,并细化 到每一个工作日,做到心中有数。
    (2) 为及时了解、掌握工程动态, 每天应 上报每日工作报表,以便及 时了解工程进度,一旦发生进度滞后,立即查明原因,予以协调解决,确保工程进度。
    (3) 公司现已加大设备、人员投入, 同时进 行几个工作面施工,加快工程进度,确保 顺利通车。
    (4) 加强交通协调工作,避免影 响工程质量及进度。施工后期,交通也 是影响伸缩缝施工进度的一个关键因素,因伸缩 缝施工必须封闭施工,同时又要确保路面、 绿化、 及交通 安全设施的施工,为解决这一矛盾,通过掌握施工动态,及时做出合理的调整,一旦有冲突,立即进行协调,做到其 它工程与伸缩缝施工两不误。
    (5) 安全文明施工。在施工 作业区布置交通警告标志牌,严禁在 标志牌不全的情况下进行施工作业。同时在 施工时做到施工器件、材料及产品堆放整齐,设备布置妥当,垃圾及时清理干净,实现文明施工。

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